大兴机场首条保通航道路贯通
在“大众创业、大兴万众创新”的口号声中,在一波鼓吹创业的综艺节目中,90后创业者突然一夜冒了出来。
工具的死是创业者之殇不难发现,机场一个可以解决问题,机场满足了人们需求的工具,同样可以作为创业模式的基础,而真正感到焦虑的那些人或许从来没有清晰“工具”真正的意义是什么,或者工具只是为了续命,给自己无法走通的创业路径,找一个合适的心理安慰。当年装机必备的下载工具、首条杀毒软件以及输入法们都活在这样的生存法则之下,首条而且表现得非常直观,比如某款杀毒软件就被网友们自发地剔除掉了无用的杀毒功能,留下了一头可以在桌面上活蹦乱跳的小狮子。
保通为什么有人相信“工具必死”人们从PC时代就有“工具必死”情结。因此工具型产品,航道在焦虑下有很多被创业者们忽略的优势:航道1、工具类产品是解决需求最直观的产品形态,无论是平台化还是注入其他元素,都无法脱离这个基础;2、工具类产品的更多是用户体验、技术功能上竞争,而产品即是最好的运营;3、工具类产品精简的产品形态,降低了随需求改变的成本;4、工具类产品的功能指向明确,也不断加深用户的惯性思维。这样的事实无关于人们的健忘,大兴无关于社交网络带来的情感碎片化,也无关于人性当中的懒惰,而在于需求需要这个工具来解决。
机场初期的互联网产品继承了“门户时代”的思维。概念包装、首条属性升级从来都是拥有立足基础之后的锦上添花,而锦上添花从来不属于创业者。
无法更深层次地解决用户问题的先天不足,保通注定让这种产品形态被人们所抛弃。
所以即便支付宝做了很多次自杀式的社交改版,航道甚至有几次在舆论层面上发酵为事关公司生死存亡的危机,航道逼得大Boss们不得不亲自发道歉信解围,他们却依然能够安然无恙地躺在人们的手机里。 内容问题解决了,大兴发布平台解决了。
从哪里下手呢?其实我们听到的课程和看到的经验技巧,机场大多并不系统,都是零散的知识点,所以对于企业来说即使了解再多也不知道如何下手。所以可以选择官网SEO+博客+行业网站,首条或者媒体网站+社会化媒体。
保通到底怎么玩?守护袁昆就以目前最流行的自媒体平台为例给大家介绍。都想快速切入互联网,航道因为我们看到太多的成功案例和草根逆袭,航道作为企业老板我难道不行?每天听了好多课,每天看到很多技巧,天天有成功案例,貌似和自己没啥关系。
(责任编辑:红河哈尼族彝族自治州)
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